Space safety

Research

除非这种情况在市场准入阶段得到适当管理, 如今LEO的人口分布方式对创新构成了威胁, 增长机会, 有效利用频谱, 国家利益, space safety, 还有环境.

确保新太空时代的创新和增长机会 (2024)

反复出现的错误说法是，高度在500公里至600公里之间的LEO轨道本质上是“自清洁”的。, 卫星在这些轨道上的碰撞是无关紧要的. That is wrong. 在这些高度发生的近地轨道卫星碰撞，其后果将持续数十年，并威胁到所有近地轨道.

自清洁轨道神话

在低轨道上发展的拥堵显著增加了碰撞的风险, 以及对每个人进入太空的长期影响. 我们不必接受这些后果. 创新的新系统可以提供更好的服务, 确保空间的可持续性, 允许所有国家在新太空经济中竞争.

管理LEO中的大星座风险

大型星座运营商可以通过部署较小的卫星来降低凯斯勒综合征的风险, 或者在较低的轨道上部署更大的卫星.

Mark A. Sturza & 杰玛·苏拉·卡雷特罗, 环境友好型低轨道宽带卫星系统的设计行业, 2021先进毛伊岛光学和空间监视技术会议（AMOS）

低轨道上体积更小、质量更小的卫星可能是低轨道星座可持续发展的关键.

Mark A. Sturza & 杰玛·苏拉·卡雷特罗, “低轨道卫星碰撞的后果-碎片”, 第11届国际空间安全促进协会（IAASS）会议

离轨卫星将被跟踪，运行卫星可以机动以避免紧密连接. However, 这取决于运营商之间的持续沟通和合作, 目前哪些是临时的和自愿的.

Boley & Byers. “卫星巨型星座给近地轨道、大气层和地球带来了风险.” Nature

公共卫星目录并不包含所有的碎片物体, 因为它包括很少的物体小于10厘米. 然而，人们普遍认为，如果两个物体相撞，1厘米或更大的物体对航天器来说是致命的.

Oltrogge阿尔法诺, & 谢泼德，“LEO星座相遇和碰撞率估计：更新”.“第二届国际宇航协会空间态势感知会议)

大型星座中大量低轨道卫星的运行大大增加了太空碰撞的风险.

梅尔曼，扬卡和斯图扎. “在新太空时代避免环境风险.“第一天项目”.

在这样的轨道密度下, 根据多重建模努力, 这不是一个报废卫星是否会与碎片相撞的问题, but when.

Undseth快活, & Olivari. “空间可持续性：透视空间碎片的经济学.” OECD.

空间面临的主要挑战之一是，不良的碎片缓减做法会迅速影响到所有空间运营者.

Sorge, Ailor, & Muelhaupt. 太空交通管理：大星座的挑战, Orbital Debris, 以及太空作战的快速变化.空间政策和战略中心/航空航天公司.

如果目前的卫星互联网提案成为现实, about 50,10年内，将有1万颗活跃卫星在地球上空运行. 即使最雄心勃勃的计划没有实现, 这些卫星将以前所未有的规模制造和发射.

达尼克，克林霍弗，马里茨， & Wiseman. “大型LEO卫星星座：这次会有所不同吗?” McKinsey & Company

当执行寻找潜在连接（相交误差椭球）的计算时，许多“潜在”碰撞被识别出来，它们通常被忽略. 在重大事故发生之前纠正这种状况是至关重要的.

空间探索者协会. “空间交通管理和轨道碎片.”

最近的反卫星试验将注意力和讨论集中在近地轨道空间碎片的后果和近地轨道的脆弱性上. 本文将卫星意外碰撞的后果与成功的反卫星试验的后果进行了比较. 结果是无法区分的.

卫星碰撞与反卫星试验的后果相同

Gestión de Riesgos de Mega-constelaciones en Órbita LEO

Garantizando la Innovación与新时代空间的发展机会

Policy

...美国国家航空航天局（NASA）担心合相事件的频率可能显著增加，并可能对NASA的科学和载人航天产生影响 missions.

NASA、NSF致FCC关于第二代星链的信

Further, 空间轨道碎片的增加危及宝贵的资产，并有可能使人们无法进入空间.

Letter from U.S. Rep. 马克·莱文（加州民主党）致联邦通信委员会代理主席罗森沃塞尔

在过去十年中, 两次主要的卫星碰撞大大增加了目前轨道上的碎片数量.

Letter from U.S. 参议员科里·布克（新泽西州民主党人）和丹·沙利文（ak党共和党人）向联邦通信委员会主席阿吉特·派致信

在过去的二十年里，太空环境发生了很大的变化, 但有一件事是明确的：太空的拥挤——尤其是太空碎片的爆炸性增长——已经为我们的宇航员和轨道上的卫星创造了一个越来越危险的环境.

Op-Ed from Sen. 罗杰·威克（R-MS）：保护我们的资产不受太空碎片的伤害

委员会对轨道制度的了解至关重要, 运营商的决策基于这种理解, 通过对地球轨道上物体之间碰撞风险的精确测量来形成.

从Astroscale到FCC的单方面申请

我们认为，解决轨道碎片和空间的长期可持续性问题需要一篮子多种方法. 没有什么灵丹妙药.

安全世界基金会对FCC的评论

“航天国家必须尽量减少空间物体再入对地球上人员和财产的风险，并最大限度地提高这些行动的透明度. 很明显，中国在处理空间碎片方面没有达到负责任的标准. 至关重要的是，中国和所有航天国家和商业实体在太空中采取负责任和透明的行动，以确保安全, stability, security, 以及外层空间活动的长期可持续性.”

美国宇航局局长比尔·尼尔森的声明（5/8/21）